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通过4年多的发展与探索，公司累积了必要的行业经验，建立了服务型管理团队，服务型技术团队，服务型营销团队等。近年来，由于我国经济建设快速发展，对挖掘机市场的需求也越来越大。水陆挖掘机是属于特种机械，适用于各种各样松软的土质和水深在1。在***允许部分国外二手挖掘机进入中国市场后，大多数施工企业为了节约成本，将价格适中、质量尚可的境外旧挖掘机列为sx，导致我国进口旧挖掘机大幅增长。虽然进口的二手挖掘机凭借其低廉的价格，满足了国内部分低端市场需要，但由于这些产品在国外都经过了很长时间的使用，核心部件磨损严重，性能较差，缺乏必要的***服务，而且尾气排放、噪音、油路密封、材料降解及安全性能等已不符合其原在国的环保要求，势必对我国消费者权益和环境造成危害，甚至威胁到工程质量和人身安全，安全隐患不容忽视。为了进一步加强对二手挖掘机产品进口管理、维护消费者权益，检验检疫机构提醒使用单位及有关部门需高度重视进口旧挖掘机的安全隐患。进口旧机电产品必须实行凭证报检制度。按照***规定，所有进口旧挖掘机的单位，在到货90日前必须到相关检验检疫部门办理备案，凭备案书方可办理报检手续，如果涉及***安全、环境保护、人类和动植物健康的，实施装运前必须接受预检验。

通过4年多的发展与探索，公司累积了必要的行业经验，建立了服务型管理团队，服务型技术团队，服务型营销团队等。国产水陆挖掘机生产制造公司作为后起之秀，更应当抓住当下的大好机遇，努力创新发展，提高生产技术，抢先占据国产挖掘机的市场份额。根据操作水陆挖掘机十几年的经验，水陆挖掘机维修主要集中在液压部分，和水陆挖掘机的发动机部分。而发动机就相当于是水陆挖掘机的心脏，***好水陆挖掘机的发动机就相当于是保证了水陆挖机的性能和使用寿命。

而很多水陆挖掘机发动机的故障，70%其实是由于***不当，操作不当导致的，今天我们就来分享一下，水陆挖掘机发动机***得几个常识：

1 “以养代修”

2 加强对机油滤清器、曲轴通风装置的通风装置的清洁和维护工作，按说明书要求及时更换滤芯；

3 机油集滤器要定期清洗，清洗是应注意检查是否有机油漏出浮子头内。若有，可在浮子有旁边钻一小孔，将机油放出，然后封焊。否则，浮子头内漏入机油，集滤器会下沉到油底壳的底部，沉积的赃物被吸上来而堵塞滤网和油道。

4 控制好发动机正常工作时的温度，防止散热器“开锅”，严禁不加冷却水就行车；

减少对核心零部件的依赖，降低主机制造成本，提高行业的核心竞争力。

水陆两用挖掘机，又称湿地挖掘机，是一种多用途特殊工程机械，广泛使用于水利工程、城镇建设中的河道清淤和水域治理，湿地沼泽及江、河、湖、海、滩涂的资源开发，盐碱矿的治理开发，鱼塘、虾池改造，洪灾抢险，环境整治等复杂的工程环境。目前，国内自主生产水陆挖掘机的厂家为数不多，其中的品牌厂家更是寥寥无几。 目前国内生产此类挖掘机的厂家不多，绝大多数厂家提供个体改装。

水陆两用挖掘机分为浮箱式和浮筒式。浮箱式水陆两用挖掘机是把原车的链轨加长，并在行走支架上挂悬浮箱，不密封易腐蚀。浮筒式水陆两用挖掘机拥有大浮力下部行走体，无法进行水上作业，多在土质松软的地方作业，现在国内多为浮筒式。

通过4年多的发展与探索，公司累积了必要的行业经验，建立了服务型管理团队，服务型技术团队，服务型营销团队等。挖机冒蓝烟的6个处理方法

1、检查油底壳油面是否过量。因为曲轴高速转动会使机油飞溅到汽缸壁上，并窜入燃烧室。值得注意的是，检查油面过高时，切不可在发动机停止工作后就立即抽出油尺查看，因为此刻飞溅到曲轴箱壁上的润滑油尚未流回，须停机10分钟后再抽出油尺。

2、检查缸套、活塞和活塞环的状况。如果磨损严重，间隙过大，造成机油上窜至燃烧室外燃烧，同时伴有发动机曲轴箱废气增多，应及时更换磨损的活塞。值得注意的是，检查油面过高时，切不可在发动机停止工作后就立即抽出油尺查看，因为此刻飞溅到曲轴箱壁上的润滑油尚未流回，须停机10分钟后再抽出油尺。活塞环失去作用，机油大量上窜至燃烧室燃烧，出现排放蓝烟，应拆下活塞环、清除积炭、正确装配各活塞环，必要时更换活塞环。对于新挖机或刚大修过的挖机，一般不会因活塞与汽缸的间隙过大而引起润滑油上窜。往往是活塞环内、外切口(或切角)装反而引起润滑油上窜。应该注意查看。

3、一般情况下更换活塞环可以改善气缸的密封性，从而解决烧机油和动力不足的问题。合理的工作面采掘顺序即由外向内，由下向上地采掘，以便增加自由面，减小采掘阻力，加快挖掘过程。但如果该发动机由于曲轴轴向间隙过大，严重的轴向窜动***了活塞运行的垂直度。进而加剧了活塞环与气缸壁的磨损。致使在较短时间内，即造成活塞环与气缸间的间隙过大，烧机油和动力不足的问题也就不能得到根本解决。